История Кронштадта насчитывает 320 лет: 18 мая 1704 года – день основания города Петром I. Вспомним факты и события героической истории. История Кронштадта Кронштадтский Морской Никольский Ставропигиальный собор на Якорной площади
Появление крепости «Кроншлот» Остров Котлин в Финском заливе, на котором стоит Кронштадт, упоминается еще в XIII веке. Старинный торговый путь «из варяг в греки» проходил рядом с островом. В 1617 году остров отошёл к Швеции по Столбовскому соглашению между Русским государством и Швецией. Русское государство утратило сохранявшийся у него узкий выход к Балтийскому морю. С 1617 г. по 1703 г. остров принадлежал шведам, но на нем не было постоянных поселений.
Петру не давала покоя мысль о захвате стратегически важного острова для того, чтобы вернуть России выход к морю. Зимой шведские корабли уходили из замерзающего Финского залива. И Петр I задумал операцию по захвату территории. Первый форт начали строить на искусственном острове рядом с Котлином. Глубина в северной части залива была небольшой. Зимой 1703–1704 годов на отмели прямо на льду залива сооружали кряжи, нагружали их камнями, затем прорубали лед, и тяжелые срубы опускались на дно, создавая фундамент для башни. Форт проектировал Доменико Трезини, первый архитектор Санкт-Петербурга и Петропавловской крепости. Была построена трехъярусная деревянная башня высотой 37 метров, шириной 25 и толщиной стен 1,5 метра. Рядом на берегу острова возвели береговую батарею. И был создан Балтийский флот.
Весной 1704 года крепость была освящена и названа «Кроншлот» — Коронный замок.
Эта ситуация стала полной неожиданностью для эскадры вице-адмирала Депру, желавшего пройти в устье Невы. Шведы попытались высадить десант на западню часть острова Котлин, но были отбиты солдатами полка Толбухина.
В следующем, 1705 году, к острову подошла шведская эскадра адмирала Анкерштерна из 22 боевых кораблей с десантом. Но десант был разгромлен. Это была последняя попытка шведов захватить остров.
Кронштадт – главный защитник северной столицы со стороны Балтики. За все время существования города-крепости ни один вражеский корабль не смог пройти мимо него.
Исторические события и факты Первые гавани и маяк Построены портовые гавани, и в 1713 году пришли в Кронштадт первые иностранные торговые суда.
В 1719 во время сильного шторма сел на мель 54-пушечный корабль «Лондон». После этого случая в темное время суток на Котлинской косе стали зажигать огонь в фонарях. А спустя ещё два года началась постройка деревянного маяка.
23 мая в Кронштадте учреждена портовая таможня.
6-го октября 1723 года Пётр I дал крепости имя Кронштадт.
Морское собрание По инициативе главного командира Кронштадтского порта адмирала Самуила Карловича Грейга с разрешения императрицы Екатерины II был создан Морской клуб. Целью клуба было организовать досуг офицеров в зимние месяцы. Клуб просуществовал 9 лет. Причиной закрытия клуба стало убытие большинства его членов из Кронштадта.
6 февраля 1802 г. в Кронштадте учреждено Морское собрание, оно стало. местом отдыха и центром обмена морской мысли. Коллекция книг библиотеки Кронштадтского морского собрания к началу XX насчитывала более 100 000 томов и была одной из лучших в России.
В 1812 году юго-западнее Кроншлота построен форт «Император Павел I» («Рисбанк»).
Пароходное сообщение Начало пароходного сообщения. 3-го ноября 1815 года в Санкт-Петербурге на воду был спущен первый в России пароход «Елизавета». Первый рейс: из столицы в Кронштадт.
20 июня 1824 года открылось внешнее пароходное сообщение. Шведский пароход «Стокгольм» стал первым иностранным, пришедшим в Кронштадт.
Военно-морской госпиталь Кронштадтский военно-морской госпиталь был основан по приказу Петра I. Здесь впервые в России в 1839 году профессор Владимир Караваев провел успешную операцию на сердце – пункцию перикарда.
Крымская война В ходе Крымской войны летом 1854 года объединенная англо-французская эскадра вторглась в Финский залив. Российские военные впервые в истории использовали подводные мины. Они не обладали большой мощностью, но произвели на врага большой психологический эффект. Четыре корабля попытались прорваться через ограждения и подорвались. Англо-французская эскадра провела в Финском заливе два лета 1854 и 1855 годов. За 90 дней, за зиму, в Петербурге были созданы и введены в строй 32 быстроходные паровые канонерки с винтовыми двигателями. Они сновали по заливу и обстреливали англо-французские фрегаты. В итоге флоту пришлось вернуться в Англию ни с чем.
«Чумной» форт В 1845 году построен форт «Император Александр I» («Чумной»).
В 1890 году было создан Императорский институт экспериментальной медицины благодаря усилиям Принца Ольденбургского. К изготовлению противочумной сыворотки ИИЭМ приступил в начале 1897 года, а с 1898 года началось производство первой противочумной вакцины. Возросший спрос на противочумные препараты требовал расширения их выпуска. 29 июля 1899 года была освящена станция по производству противочумной сыворотки в форту «Император Александр I», с августа 1899 года начался ее выпуск. По 1917 год форт использовался как лаборатория по исследованию чумы. Форт окрестили «Чумным», хотя здесь изучали и холеру, и столбняк, и тиф. Здесь впервые в России стали хлорировать воду.
Радиосигнал о бедствии на море 6 февраля 1900 года ученый Александр Попов передал первый в мировой истории сигнал бедствия в море по радио. Сообщение предназначалось капитану ледокола «Ермак», который должен был прийти на выручку рыбакам на оторвавшейся от берега льдине.
Кронштадтский мятеж 1-18 марта 1921 года – Кронштадтский мятеж, вооруженное выступление гарнизона военно-морской крепости, экипажей кораблей Балтийского флота. Причиной восстания было несогласие моряков с политикой военного коммунизма, подразумевающей экспроприацию и запрет свободной торговли. Восстание было подавлено с особой жестокостью. При подавлении Кронштадтского восстания форт «Риф» служил последним убежищем для восставших.
Великая Отечественная война Великая Отечественная война пришла в Кронштадт в 3 ч. 15 мин. 22 июня 1941 г. 12 юнкерсов собирались бомбить город, но были встречены артиллерийским огнем и большую часть бомбового груза им пришлось сбросить бесприцельно в воды залива. 2 самолета были сбиты, один поврежден, а экипаж взят в плен. До 17.09.1944 года Кронштадт подвергался планомерным бомбовым ударам. В таких жесточайших условиях работал Морской завод. За годы блокады на нем отремонтировали более 600 кораблей и судов.
18 июля 1941 г. в Кронштадте была введена карточная система. Люди умирали от голода и холода. Ленинград делился продовольствием с Кронштадтом. Единственной связью с Ленинградом был путь через Лисий Нос. Этот путь вошел в историю под названием Малая дорога жизни.
Таллинский прорыв В августе 1941 года в ценой огромных жертв в Кронштадт был перебазирован Балтийский флот. Таллинский переход, или Таллинский прорыв, 1941 года был вынужденным шагом, отчаянной попыткой спасти основные силы Балтийского флота от полного разгрома и попадания в руки противника. Из Таллина вышли 225 кораблей и судов, до Кронштадта дошли 163 из них. Прибывшие из Таллина в Кронштадт, а затем в Ленинград, силы усилили оборону города.
Экспедиции Из Кронштадта отправилось более 40 экспедиций.
С городом связаны имена служивших здесь флотоводцев и первооткрывателей, среди которых Григорий Спиридов, Дмитрий Сенявин, Павел Нахимов, Фаддей Беллинсгаузен, Иван Крузенштерн, Юрий Лисянский, Федор Литке. В парке « Патриот» на центральной аллее стоят бюсты знаменитых российских флотоводцев.
С 1839 по 1852 год военным губернатором Кронштадта был адмирал Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен . В Екатерининском сквере в сентябре 1870 года состоялось открытие памятника адмиралу.
Первое кругосветное плавание Крузенштерна и Лисянского . Летом 1803 года из гавани Кронштадта вышли два парусных шлюпа – «Надежда» и «Нева», совершив все путешествие за 3 года и 12 дней.
Первая русская антарктическая экспедиция началась 16 июля 1819 года. Корабли «Восток» и «Мирный» вышли из Кронштадта под предводительством Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева. Было доказано существование Антарктиды.
20 августа (1 сентября) 1826 года из Кронштадта вышли в кругосветную экспедицию шлюпы «Сенявин» под командованием капитан-лейтенант Ф. П. Литке и «Моллер» под командованием капитан-лейтенант М. Н. Станюковича.
Закрытый город С советских времён и до середины 1990-х Кронштадт был закрытым городом, въезд без специального разрешения был запрещён как для иностранцев, так и для россиян. С 1996 город открыт для посещения всеми желающими.
Экскурсии для детей и взрослых от морского офицера. Рекомендую!
Наводнения и дамба За 300 с лишним лет Кронштадт пережил несколько десятков наводнений.
В ночь на 8-е ноября 1824 года произошло сильнейшее в истории города наводнение. Из 94 стоявших в гавани судов на плаву удержались только 12. Тогда уже появился первый проект защитных сооружений, но не было технических возможностей.
Дамбу построили лишь в XXI веке. Торжественное открытие состоялось 12 августа 2011 года. Дамба является частью кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга. Под судопропускными каналами проходит автомобильный туннель, считается, что по уровню безопасности он является самым лучшим в России.
Кронштадту присвоено звание «Город воинской славы» в 2009г.
Кронштадт — не просто город, а живое напоминание о том, как создавалась морская мощь России. Его история неразрывно связана с именем Петра I. О том, как русский флот прошёл путь от первых кораблей до побед в Средиземном море, читайте в нашей статье: «XVIII век — век становления русского флота: от Петра I до Ушакова» .
